Nowa Orbea Orca Aero M20iLTD 2027 to zaawansowany rower szosowy klasy aero, stworzony z myślą o ambitnych kolarzach oczekujących wysokiej prędkości, doskonałej aerodynamiki i precyzyjnej zmiany biegów. Karbonowa rama OMX Carbon, w pełni zintegrowany kokpit oraz elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 2×12 tworzą wyścigową konstrukcję gotową zarówno do intensywnych treningów, jak i startów w zawodach.
Model wyposażono w karbonowe koła OQUO Road Performance RP50LTD, wyścigowe opony Vittoria Corsa N.EXT TLR oraz zintegrowany schowek OC Toolbox, dzięki czemu Orca Aero M20iLTD oferuje doskonałe połączenie osiągów, komfortu i funkcjonalności.
Karbonowa rama OMX Carbon
Najwyższej klasy rama wykonana z włókna węglowego OMX została zaprojektowana z myślą o minimalnym oporze powietrza, wysokiej sztywności i niskiej masie. Aerodynamiczne profile rur oraz pełna integracja przewodów poprawiają efektywność jazdy przy wysokich prędkościach.
Shimano Ultegra Di2 2×12
Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 gwarantuje szybką, płynną i niezwykle precyzyjną zmianę biegów. Korba 52/36T oraz kaseta 11–34T zapewniają szeroki zakres przełożeń, idealny zarówno na płaskie odcinki, jak i wymagające podjazdy.
Aerodynamiczny kokpit OC Carbon
Jednoczęściowa karbonowa kierownica z mostkiem OC SH-RA10 zwiększa sztywność przedniej części roweru, poprawia aerodynamikę i zapewnia estetyczny wygląd dzięki pełnej integracji przewodów.
Karbonowe koła OQUO Road Performance
Koła OQUO Road Performance RP50LTD oferują doskonały balans pomiędzy aerodynamiką, niską masą i sztywnością, zapewniając dynamiczne przyspieszenie, wysoką efektywność oraz pewne prowadzenie.
Opony Vittoria Corsa N.EXT TLR
Nowoczesne opony bezdętkowe Vittoria Corsa N.EXT zapewniają niski opór toczenia, bardzo dobrą przyczepność oraz wysoką trwałość, sprawdzając się zarówno podczas codziennych treningów, jak i wyścigów.
Gotowy do ścigania
Zintegrowany schowek OC Toolbox pozwala przewozić niezbędne akcesoria bez wpływu na aerodynamikę roweru. Orca Aero M20iLTD to model przygotowany do szybkiej jazdy od pierwszego kilometra.
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Rama | Orbea Orca Aero OMX Carbon Disc, monocoque, BB386, wewnętrzne prowadzenie przewodów |
| Widelec | Orbea Orca Aero OMX ICR Full Carbon |
| Stery | FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup |
| Mechanizm korbowy | Shimano Ultegra R8100 52/36T |
| Manetki | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Przerzutka przednia | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Przerzutka tylna | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 |
| Kaseta | Shimano Ultegra R8100 11–34T, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano M8100 |
| Hamulce | Shimano Ultegra R8170, hydrauliczne tarczowe |
| Tarcze hamulcowe | 160 mm przód / 140 mm tył |
| Koła | OQUO Road Performance RP50LTD Carbon |
| Opony | Vittoria Corsa N.EXT 700×29C TLR G2.0 |
| Kierownica / Mostek | Zintegrowany kokpit OC SH-RA10 Road Aero Carbon |
| Sztyca | OC Road Aero RA11 Carbon, SB25 |
| Siodełko | Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140 mm |
| Oś przednia | Orbea Thru Axle 12×100 mm Lite |
| Oś tylna | Orbea Thru Axle 12×142 mm Lite |
| Owijka | OC Components |
| Schowek | OC Toolbox SB04 zintegrowany z ramą |
| ROZMIAR | WZROST (CM) |
| 47 | 155-160 |
| 49 | 160-166 |
| 51 | 167-172 |
| 53 | 173-179 |
| 55 | 180-185 |
| 57 | 186-191 |
| 60 | 192-207 |
Concept | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
1Seat Tube (C-T) | 459 | 474 | 499 | 524 | 545 | 565 | 592 |
2Top Tube (EFF) | 505 | 518 | 530 | 543 | 555 | 571 | 584 |
3Head Tube | 84 | 92 | 107 | 122 | 145 | 163 | 190 |
4Chainstay | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
5BB Drop | 78 | 78 | 78 | 78 | 76 | 76 | 76 |
6BB Height | - | - | - | - | - | - | - |
7Wheelbase | 966 | 971 | 973 | 974 | 985 | 995 | 1009 |
8Head Angle | 70,8 | 71,3 | 72,2 | 72,8 | 73 | 73,2 | 73,2 |
9Seat Angle | 74,5 | 74 | 73,7 | 73,5 | 73,5 | 73,2 | 73,2 |
10RAKE | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
11Standover | 723 | 734 | 754 | 776 | 798 | 816 | 842 |
12Reach | 370 | 375 | 380 | 385 | 390 | 397 | 404 |
13Stack | 495 | 504 | 520 | 540 | 560 | 578 | 604 |
14Fork Length | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
15Trail | 68,6 | 65,4 | 59,7 | 61,2 | 59,9 | 58,6 | 58,6 |
