poniedziałek, 22 czerwca 2026
Orbea Wild LT z silnikiem Avinox M2S

Orbea Wild od lat należy do najmocniejszych punktów odniesienia w świecie e-MTB. To rower, który zdobywał nagrody, wyznaczał kierunek rozwoju elektrycznych rowerów górskich i pokazywał, że e-bike może być nie tylko mocny, ale też szybki, precyzyjny i dający ogromną kontrolę w trudnym terenie.

Teraz Orbea idzie krok dalej.

Nowy Orbea Wild LT to elektryczny rower MTB stworzony dla osób, które chcą jeździć mocniej, dalej i odważniej.

To e-MTB z silnikiem Avinox M2S, oprogramowaniem RS Tune, momentem obrotowym 150 Nm, zawieszeniem rozwijanym w downhillu oraz systemem RS Control, który łączy sterowanie, informacje o jeździe i obsługę sztycy regulowanej w jeden spójny ekosystem.

To nie jest rower zaprojektowany tylko po to, żeby podjechać wyżej.

To rower zaprojektowany po to, żeby zjechać szybciej, pewniej i z większą kontrolą.

Czego możesz spodziewać się po nowym Orbea Wild LT?

Nowy Wild LT został zbudowany wokół trzech najważniejszych obszarów:

  • Osiągi jazdy dopracowane w ogniu rywalizacji
    Wild LT korzysta z rozwiązań rozwijanych z myślą o agresywnej jeździe, dużej prędkości i trudnym terenie. To rower, który ma dawać pewność tam, gdzie zwykły e-MTB zaczyna tracić spokój.
  • Silnik Avinox z oprogramowaniem RS
    Nowy układ napędowy daje ogromną moc, ale nie chodzi tutaj wyłącznie o liczby. Dzięki RS Tune wspomaganie ma być mocne, ale kontrolowane. Takie, które pomaga w technicznym terenie, a nie przeszkadza w prowadzeniu roweru.
  • System RS Control
    Orbea połączyła sterowanie, informacje o jeździe i inteligentną obsługę sztycy regulowanej w jeden system. Mniej chaosu. Mniej osobnych elementów. Więcej kontroli na kierownicy.

    W rowerze e-MTB masa i jej położenie mają ogromne znaczenie. Silnik, bateria, zawieszenie, koła i opony tworzą mocny zestaw, ale jeśli środek ciężkości jest zbyt wysoko albo rower nie jest dobrze wyważony, szybko czuć to na trasie.

    W Wild LT Orbea mocno skupiła się na tym, aby masa była położona nisko i centralnie. Dzięki temu rower ma lepiej trzymać się zakrętów, stabilniej zachowywać się przy dużej prędkości i szybciej reagować na ruchy ridera.

    To ważne szczególnie na stromych zjazdach, technicznych sekcjach i szybkich bandach. Tam rower musi być przewidywalny. Wild LT ma dawać uczucie, że nie walczysz z maszyną, tylko jedziesz dokładnie tam, gdzie chcesz.

    Zawieszenie na poziomie DH

    Jednym z najmocniejszych punktów nowego Orbea Wild LT jest zawieszenie.

    Rower oferuje konfiguracje:

     

    170 mm / 170 mm

    lub

    170 mm / 180 mm

     

    To wartości, które jasno pokazują, do czego ten rower został stworzony. Wild LT ma wygładzać trudne trasy, dawać przyczepność na kamieniach i korzeniach oraz pozwalać utrzymać linię tam, gdzie teren robi się naprawdę wymagający.

    Orbea podkreśla, że Wild LT korzysta z tej samej aktywnej kinematyki zawieszenia co Rallon. To zawieszenie rozwijane w downhillu i przygotowane do ścigania na najwyższym poziomie.

    W praktyce oznacza to, że Wild LT ma być rowerem do ostrej jazdy, a nie tylko do spokojnego wspomaganego kręcenia po lesie. To e-MTB, który ma radzić sobie z prędkością, dużymi uderzeniami i agresywną jazdą.

    Regulowana geometria: 29” albo mullet

     

    Wild LT daje możliwość dopasowania roweru do stylu jazdy i rodzaju trasy.

    Rower może pracować w konfiguracji:

     

    29”
    lub
    mullet

     

    Do tego dochodzi dedykowany link zawieszenia oraz regulacja geometrii przez Flip Chip z ustawieniem High / Low.

    To bardzo praktyczne rozwiązanie. Na szybsze, płynniejsze trasy można ustawić rower inaczej niż na strome i techniczne sekcje. Rider może dostosować charakter Wild LT do tego, gdzie jeździ najczęściej i czego oczekuje od roweru.

    Do dyspozycji jest również regulacja sterów w standardzie ZS56, co dodatkowo zwiększa możliwości dopasowania prowadzenia.

     



© SolEx B2B